车辆存在起火和不合理排放风险，丰田系召回 16.8 万辆汽车，此次召回对后续销量有何影响？

涡轮增鸭的回答

对比丰田(中国)和广汽丰田的召回公告，原因是相同的：

本次召回范围内的车辆由于高压燃油泵内部零件的耐压性能不足，燃油泵内部可能发生磨损，导致燃油泵焊接部位因应力集中产生裂纹。极端情况下燃油可能会从裂纹处泄漏，如此时接触到外界火源，存在起火风险。同时，燃油泄漏、挥发，存在不合理排放危害^{[1] [2]}。召回原因一模一样，大概率是由于进口雷克萨斯RX和国产的汉兰达汽车同平台，因此在出现了同样的问题。

在今年这种外资/合资势弱的大环境下，无疑是雪上加霜，丰田的销量的下降趋势看样子短期是止不住了。

再给大家看一个有意思的东西，看看召回公告^[3]中有多少外资/合资品牌，有多少自主品牌(包含新势力)？比如下图，我截取了2024年6月14日到2024年7月12日之间的召回公告，除了我框住的一条以外，全是外资品牌/合资品牌。

作为从业者，我只能鬼魅一笑。因为有的企业不按规矩来。

按照规定来说，出现某种质量/技术问题，是必须要进行公开招回的。召回制度设计的初衷就是为了保护消费者的利益：

• 如果产品有缺陷，必须采取措施帮消费者修好。
• 公开招回，是要保护消费者的知情权，以及要让准备买车的消费者知道。

但是呢，某些无良厂家，通过各种措施，避免公开召回。当你去保养或者修车的时候，4S店售后会告诉你有个XX免费升级活动，然后消费者以为捡了便宜（其实是应该公开招回的），笑呵呵的就接受了。

那为啥合资/外资不这么干呢？因为在别人家的地盘，不敢乱来啊！这就像，外企是我们这最遵守劳动的是一样道理，因为不遵守真的会挨干。

这篇大概率是没有啥流量了，不过还是想说点真话。