弗兰克扬的回答
正好最近比较热的一个新闻是，据说广汽本田要进行裁员，因为遣散费给的比较丰厚，除了保底的N+1赔偿之外，还会给很多其他的补贴和奖励。
知情人称广汽本田拟裁员1700名，遣散费丰厚，员工争先恐后排队等裁员，如此反常，透露了什么信息？
然后就有很多员工要去主动申请这个裁员名额。
这新闻乍看之下觉得挺奇葩。
但是结合着行业大背景分析一下，就又会觉得十分合理了。
众所周知，这两年传统燃油车一直都卖得不是很好，不少厂家都在通过各种降价促销换销量，同时很多车厂也在积极往新能源方向转型。
而广汽本田应该属于转型做得不是很好的车企之一，这两年媒体上时不时就会有传言说这几个传统车企又开始裁员了。
很多围观者也觉得这些企业会传出裁员的传闻，一点也不奇怪，毕竟销量不佳，利润下降是事实，没有那么多的利润了，自然也养不起这么多人了。
外部视角的人都还这么觉得，而身在其中的人，就更能感受深刻了。
所以，在公司内部的人，很可能几年前就感受到了危机，自身位置不足够安全的人，可能一早就开始去寻找新的方向了，遇到合适的，就赶紧跳槽走了，而还没走的，要么是还没遇到合适的，要么是还在犹豫，下不定决心。
而现在这个裁员政策一出来，一方面是看到公司有这么多裁员的任务，就算拖着，也大概率早晚会轮到自己，另一方面现在走还能拿到这个比较大的离职大礼包。
更为重要的是，会主动申请裁员名额的人，大概率很早之前就开始找下家了，很可能手里已经有几个比较肯定的跳槽对象，于是就趁现在赶紧走。
所以你看，当你感受到了公司要裁员，并且自己很难幸免的信号后，最重要的事情，永远都是抓紧时间找下家，先找几个不太理想，但也能勉强接受的作为保底，然后继续找足够理想的。
只要公司不主动裁掉你，你就一直继续找，一直找到理想的为止。
提前感受到公司裁员的信号，就是相当于给自己了一个找新工作的提前量，如果找到理想工作，都还没轮到裁自己，那就没必要在意那个离职礼包，早点开始职业生涯的下一程最重要。
如果找到了理想工作，正好又赶上了大礼包，那就是运气好。
如果还没找到理想的，就领了大礼包，那就当做给自己的一个失业补助了。
反正就是，最不可取的就是，还没找到下家，就主动离职。
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