比亚迪掀起的价格战,谁最受伤?

知乎热榜4个月前发布 NIUC!
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到此为止的回答

比亚迪只是一个代表,是中国汽车产业的代表。

比亚迪只是率先发起价格战的先行者,国产品牌们很快就会快速跟上。

这轮行业变革已经进行到中期了。明年开始,会不断的有车企死掉,这个过长不会很久,5年足矣。其中不乏很多有着悠久历史的品牌。不要觉得这是危言耸听,越是燃油车产业布局深的,在这轮行业大洗牌中,死的会越惨烈。

最受伤的是变速箱产业,这个产业眼看着要被彻底终结。

比较受伤的是发动机产业,这个产业的规模,必定会缩水一半。但是也要感谢比亚迪,在他的努力下,发动机得以在插电混动车上继续发光发热,不至于被很快的淘汰。

还有就是合资车企,以及他们背后的欧美日韩的汽车产业,必将会被中国的汽车产业从体量和技术上冲的粉碎。

最后就是国内这些汽车买办们了,他们当二鬼子当习惯了,有人暴打他们的洋主子,他们一个个急的跳脚。当然,跳脚的根本原因,是他们的在华利益快到头了。躺着赚钱的日子,马上就要结束了。

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