jun sun的回答
我感觉是主要是动力系统的问题。自行车是人踩的,扭矩、功率和踏频(转速)都是有限的,所以需要轮子又大又窄,来迁就人体有限的动力输出。骑过小轮自行车的都知道,轮子小了花鼓转速就高了,加速会更快,但骑快了需要大牙盘+小飞轮,踩的飞快,维持一个速度巡航很费力。
只要是陆地上跑的,都是动力越好,轮子越粗……
还有一个问题是轮子越大,通过性越强,古代自行车的轮组比现代自行车更大,山地车也从26变成了29。
电动车就不一样了,电动机扭矩大,从0转速开始,就是最大扭矩输出,而且电动机转速高,在一定的传动比之下,动力轮的转速也高,所以就不需要太大的轮径。
而且这种电动车都是在铺装路面上行驶,并不需要太大的轮径。
还有一个问题,就是你说的轮子又小又宽的电动车,大部分都是踏板车的外形,而踏板车的造型,要是用大轮子,车长就会变的非常大。
你看,车子变大这么多,轮子才变大了这么一点。因为两个轮子之间,需要塞进去很多东西……
越野摩托车轮子就相对大很多,因为通过性的关系
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