萝卜快跑无人网约车比传统车价格低遭质疑，官方称「属市场调节价干涉不了」，这种情况属于不正当竞争吗？

林大路的回答

那天我从萧山（杭州）南站打车到很偏远的一个山坳里，因为我朋友的山庄在这里。距离超过40公里，我叫了个车秒接，过来是xx专车（品牌），62块钱，我勒个去，人家也不说加钱，安安静静规规矩矩给我送到。

在车上我突然明白了

如果相比油车，人家5毛一度电（不要扯峰谷电，那玩意也有上限），按照百公里夏天开空调18度电来说，1公里9分钱啊！！！

就算45公里人家空载回去也就8块1毛成本，也就损失点时间（往返1小时），但是长途人家就有50+的空间利润。而如果是油车就是另外一回事了，我返程的时候确实不好打车了，第一个司机取消了，第二个给我电话了……你懂的，我也是油车司机我给他120给我拉过去，因为油车基本也返空，他们村真的很偏僻，所以油车成本最少5毛一公里，雷打不动45元，如果还是62元他跑个情绪价值啊？所以我在100的基础上再加20，一路那叫一个平顺，一看司机今天心情美起来了。

所以百度成本一样9分钱1公里，均价收1元左右1公里，那真的就是非常非常暴利了，因为它不需要人工司机成本啊，不用考虑实际情绪价值啊- ̗̀(๑ᵔ⌔ᵔ๑)

有时候不是变化太快，而是背景不同

你知道我要说什么了吧？