小米 SU7 周销量位列 18W+ 轿车第一，如何看待这样的成绩？

Eilo的回答

说实话蛮意外的

因为今年毕业，所以朋友圈很多同学都在这段时间集中提车了，朋友圈里刷到的最多的还是BMW，目测不少于5辆，所以下意识的以为轿车市场还是BBA会更强势

并且34C最近降价降得非常厉害，现在3系价格还没有SU7高，所以没看到这个榜单前我一直觉得目前20多万的轿车里，应该还是34C这些占上风。

没想到啊没想到，小米这么牛逼。

周销量3677，创下了交付以来的最高峰，超越了直接竞争对手极氪001，直接登顶20W以上轿车销量TOP1。

对小米来说，第一辆车就能获得这么高的市场认可度，说明小米目前这套路径是行得通的，主打驾驶乐趣的小米SU7能获得用户的青睐，21.59万起步到29.99万的市场空间，小米是能站得住、站得稳的；

这一成果也反驳了那些说“纯电轿车不好卖的”，消费者对SUV和轿车的选择并非二元的，只要有足够多的能说服用户的点，轿车也能卖得很好，说轿车天然劣势的，有没有想想可能是你造的车不行呢？

对国产新能源来说，小米包括后面的极氪、蔚来，占据了前10榜单的3位，是对34C、大众等这个价位的常驻选手的一次围剿，当这些合资车弯下腰打价格战，发现还打不过的时候，接下来又会发生什么呢？

值得反思的只有某界轿车了，要不要考虑再开一次发布会呢？