阳光下的沈同学的回答
特斯拉今年已裁员超14%，7月可能继续，马斯克表示今年目标是裁员20%
新能源汽车市场非常卷，特斯拉销量今年不太行，必然要给更多优惠才能提振销量，而且一直降低成本，不断裁员
特斯拉股价大涨，一方面是市场预期推出5年0息购车之后销量可能回暖
另一方面是特斯拉总是聊各种黑科技，给投资者很多新能源汽车之外的想象空间
但每次到了公布业绩，公布销量的时候，如果不及预期，股价又会继续下跌
目前特斯拉一直宣传的全自动驾驶一直说马上要落地，然后是机器人，芯片，AI这些一直说在突破什么的，反正这方面估值的溢价很大
并且马斯克承诺最快在今年底推出新车型
他还在上月的股东大会上谈到计划在8月发布专用的机器人出租车Robotaxi
马斯克说：RoboTaxi和300亿个人形机器人，给特斯拉创造30万亿美元市值
他反正一直都喜欢说这些提振股价相信的话，最终没有做到就再推后时间
5月特斯拉中国的销量环比有所上升，但同比来看，仍下滑了近7%
今年一季度，特斯拉在全球范围内的交付量为386,810辆，远低于市场449,080辆的平均预期，同比下滑8.5%，为2020年以来首次同比下降
特斯拉最新公布的二季度交付数据显示，Q2共交付新车44.40万辆，同比下降4.8%，连续两个季度出现同比下滑
现在华尔街比较关注的是特斯拉8月份的Robotaxi发布会，还有各种黑科技产品
反正特斯拉目前估值就靠这些支持
特斯拉股东大会上，马斯克也是疯狂“放卫星”
马斯克认为，特斯拉人形机器人业务会创造20万亿美元估
Robotaxi将创造5-10万亿美元估值，特斯拉未来的市值会是今天苹果的十倍
他说未来会有数千万辆特斯拉都会变成Robotaxi Cybertruck 将在欧洲和中国上市
未来随着自动驾驶技术的发展，特斯拉车主只需按下一个按钮，他们的汽车就能像Uber一样，作为出租车为其他人服务，给车主赚钱
他预计，将有数千万辆特斯拉被用作 Robotaxi
谈到人形机器人时，马斯克也表现得非常兴奋，他认为，未来人形机器人会成为人手一个的大众消费品，这些机器人可以完成看护婴儿、教育孩子、陪伴孩子、弹钢琴、工厂生产等任务，特斯拉将通过人形机器人赚取“万亿美元”的利润
马斯克今年在股东大会上聊了很多对未来的展望
首先马斯克就表示，“如果市盈率是20或25倍，那就意味着，光是Optimus就能带来20万亿美元的市值，而自动驾驶汽车的市值可能在5到10万亿美元之间，因此，特斯拉的市值达到当今市值最高公司的10倍，是可以想象的，也是有可能实现的”
这个就是上面提到的内容
然后就是股东大会因为两项意义重大的股东投票
1，重新批准埃隆的2018薪酬计划，560亿美元薪酬获批
2，将特斯拉注册地迁往得州
为了表示对股东的感激之情，他刚上台就来了几个跳跃动作，外加五秒钟尬舞
目前斯克承诺，特斯拉将在2025年开始“限量生产”Optimus机器人
他预测，明年公司将有1000多个或数千个擎天柱机器人在特斯拉工作
他还提到，Optimus的售价可能低至1万美元，远低于汽车的售价
如果每台售价为2万美元，特斯拉每年可获利一万亿美元
马斯克认为，未来人形机器人与人类比例至少将达到2:1，最少也是1:1
这也意味着未来将有100亿个人形机器人，甚至是200亿到300亿个
特斯拉的目标是年产10亿台，占据市场10%以上份额
关于AI，马斯克表示，特斯拉的AI在现实世界中领先Meta、谷歌、OpenAI
目前特斯拉已经完成了其HW5的设计，称之为“AI 5”
马斯克指出，目前消费者所看到的一切仅仅是基于特斯拉HW3，甚至还没有达到其最大潜力
相比之下，HW4的性能比HW3提升了3到8倍，而HW5将比HW4提升10倍，预计将在大约18个月内推出
特斯拉的铁粉大摩表示特斯拉第四篇章或由人工智能、机器人、混合计算技术支撑，把特斯拉与马斯克的其他事业（包括SpaceX、Starlink、X和xAI）联系起来
马斯克没有公布第四篇章的更多细节
宏图计划三个篇章，目前两个还未完成
在前三个篇章中，马斯克均为特斯拉制定了雄心勃勃的计划：
2006年8月2日，马斯克发布了一篇名为“特斯拉汽车的秘密宏图（只是你我之间）”的博客文章，公布了特斯拉宏图第一篇章：
第一步：打造一款产量很小的高端车型
第二步：用赚到的钱，开发一款产量适中的、价格相对低一些的车型
第三步：再用赚到的钱，开发一款量产的、价格亲民的车型
第四步：提供太阳能电力
在此后的十年里，特斯拉通过Roadster、Model S 和 Model 3基本实现了这一目标
2016年，特斯拉交付 Model 3和收购 SolarCity 期间
马斯克又发布了“特斯拉宏图第二篇章”
开发集成无缝电池储能的、美观的太阳能屋顶
拓展电动汽车产品线，满足所有主要细分市场需求
通过大规模车队学习，开发比人工驾驶安全10倍的自动驾驶技术
让车辆在闲置的时候，通过分享来为车主赚钱
第二篇章中提到的智能驾驶和让车辆在闲置的时候，通过分享来为车主赚钱还没有实现
又过了七年，2023年，马斯克高调公布了特斯拉宏图第三篇章：
实现240TWh储能、30TW绿色发电、10万亿美元的制造投资
用不到0.2％的土地面积实现10%的世界GDP
宏图第二、三篇章还未完成，马斯克又迫不及待得投身于第四篇章的制定工作中
就是什么太空，机器人，人工智能这些，反正就目标越来越难完成，但这些东西又在支撑特斯拉的估值，导致特斯拉在估值目前是比较虚的
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