特斯拉股东通过马斯克天价薪酬方案,年薪将高达560亿美元,还有哪些信息值得关注?

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九乡河龙牙的回答

股东同意也正常......后面特斯拉的主要增长点之一非常需要马斯克的领导.......

特斯拉未来的两个关键增长点,一个是自动驾驶与无人出租车项目,这个本身和马斯克个人能力关系不太大,另一个是CyberTruck,这个高度需要马斯克来亲自处置。

首先是4680电池,马斯克亲自抓产能和良品率后,确实提升较大,4680电池也是赛博皮卡产能的瓶颈之一,在去年订单数就已经超过200万辆,近期已经停止下单。

从马斯克多年前启动自研自产4680项目以来,从0生产至1000万颗电池,花了好几年的时间直至2023年6月16日,从1000万颗达到2000万颗仅花费4个月,在2023年10月11日达到这一里程碑,然后从2000万颗达到5000万颗,又进一步缩短只用了6个月,在2024年6月5日完成这一目标,从趋势上来看生产的速度确实越来越快了。

很多人调侃马斯克经常睡车间,但是睡车间确实也挺有用的,特斯拉按照美国劳动法用工,员工一直保持平均每周40个小时的工作时长,所以亲自抓在工时不额外增加的情况下,效率提升确实明显,这些都能被股东看在眼里。

另一个关键原因自然是马斯克的SpaceX项目,还记得重型猎鹰首飞震撼全球,随后特斯拉Model 3收到雪花般的订单增长吗?其实那时候Model 3相比奔驰C系、宝马3系在全球范围内都没有什么优势,18年的壮举成功为Model 3打开了销路。

马斯克的星舰项目如火如荼,现在还没有进入筷子夹住超重一级的震撼场景,如若SpaceX发展顺利,真的有一天赛博皮卡在月面缓缓开出......对于特斯拉汽车尤其是赛博皮卡的销量增长是有极大帮助的。

为什么我这里强调赛博皮卡而不是3、Y呢......因为赛博皮卡真的贵,在商业中有个词叫ATP即平均交易价格,赛博皮卡进入交付以来,凭借一己之力把特斯拉车型北美ATP从5.1万美元提升至5.7万美元。

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