自行车运动领域什么时候会彻底改用单牙盘?

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kingfar的回答

山地车那边已经普及了,公路车这边短时间比较难

原因是公路车为了稳定踩踏更加需要绵密的齿比。

我自己从十速一直用到12速,就能感觉到十速的时候会有一些不够用,上一档太轻下一档太重的感觉。

自行车运动领域什么时候会彻底改用单牙盘?

这两年公路车能支持到的最大齿比也在不断增大,所以为了保证齿比的绵密齿数也就越来越多。

自行车运动领域什么时候会彻底改用单牙盘?

我之前做过一个齿比的计算,把一些常用的齿比列了一下。每档之间的齿比差最大不到0.5,最常用的那几个中间的齿比差在0.2-04左右,按95踏频来算踏频差在6左右(95降到89),最大差出现在28到33,踏频差在15左右(95降到80)。

自行车运动领域什么时候会彻底改用单牙盘?

按照现在电子变速的换挡逻辑,如果单盘的话至少需要15片飞轮。

自行车运动领域什么时候会彻底改用单牙盘?
自行车运动领域什么时候会彻底改用单牙盘?

我自己在实际使用当中牙盘大小盘都有很高的使用频率。

山地车可以使用单盘,很大程度上是因为山地车的使用状况并不太需要绵密的齿比,而公路车的状况非常依赖稳定踩踏,需要不断的调整变速来找到一个适合自己巡航的踏频。

所以如果使用单盘,就只能放弃更宽的变速范围。

自行车运动领域什么时候会彻底改用单牙盘?

平路TT赛场或者是石头路古典赛赛场,这类坡度起伏不大的路况就会看到这样的情况。

自行车运动领域什么时候会彻底改用单牙盘?

3T曾经出过单盘专属的公路车,后来也放弃了,就是这个原因。

自行车运动领域什么时候会彻底改用单牙盘?

Classified内变速花鼓是最接近干掉前拨的,但还是太重了,并不完美。

所以目前情况下,如果没有更好的解决方案,前拨短时间内是不会消失的。

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