阳光下的沈同学的回答
小米集团前不久发布2024年一季报显示
截至4月30日24时，小米SU7系列锁单量达88063台
截至5月15日10时，完成了第10000辆新车的交付
交付破万的时间是上市的第43天
在今天第二届未来汽车先行者大会上雷军表示，“小米SU7首月锁单量88063辆，4月交付7058辆，5月交付8630辆，6月将开双班，计划单月交付保障1万辆，2024全年确保交付10万辆，并冲刺12万辆的目标”
说明目前小米SU7产能扩充和交付提速进展顺利
小米汽车工厂开启双班生产模式以后可以确保6月份能够单月交付超过1万辆汽车，这意味着位于北京经济技术开发区的小米汽车工厂每下线一辆车的时间将越来越短
在销售服务网络建设方面，小米计划，到2024年年底，小米汽车的销售服务网络将达到219家销售门店，覆盖46个城市，143家服务中心，覆盖86个城市
之前新闻里面说的是小米SU7毛利率预计在5%——10%
版本比例——43.16%Max、28.3% pro、28.57% 标准版
颜色分布——灰色34%、霞光紫23%、海湾蓝 14.5% 、橄榄绿12.7%
女性购买占比28%，预计后续女车主占比能达到40-50%
苹果用户占51.9%，BBA用户占比29%
去年招了1000名工程师，今年扩展1500人，明年2000人，自研保持持续迭代
小米集团第一季度营收755.1亿元人民币，同比增长27%
经营利润为36.83亿元，同比减少37.6%，市场预估为50.7亿元
经调整净利润65亿元，同比增长100.8%
智能手机业务持续回暖，一季度营收同比增32.9%至465亿元
智能电动汽车等创新业务费用23亿元
小米全球智能手机出货量为4060万台，同比增长33.7%
小米本季度出货量排名前三，市占率为13.8%，连续第15个季度排名稳居全球前三
按照小米集团整体的经营来看，因为不仅仅靠汽车业务生存，所以肯定稳定性更强，如果新能源汽车行业未来继续卷下去，也能亏得起，其他企业不一定能抗住未来持续的亏损，这是小米集团很大的优势，业务比较多元化，现金流比较充沛
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