上海车展爬上特斯拉车顶的女车主被判公开致歉，并赔偿特斯拉 17 余万元，如何从法律角度解读？

王小板儿的回答

当年的特斯拉是如日中天，今天的特斯拉确实惨淡经营！

今年，就在小米SU7上市前，特斯拉还宣布了逆势涨价5000元。当时，雷军很羡慕地说：“很佩服特斯拉，在激烈的价格战中，特斯拉还能涨价。”言外之意就是，马老板真是太善良了，太伟大了，特斯拉不靠性价比争夺市场，也不跟中国自主新能源汽车品牌打价格战。特斯拉凭借自己特殊的品牌地位，反向涨价，依然可以活得很好。

可没成想，才一个月过去，特斯拉就扛不住了，全系降价1.4万元。不降价，就要面临出局的风险。因为在残酷的价格战中，任何电动汽车的品牌光环都将烟消云散，包括宝马、奔驰、奥迪的电动汽车。不降价，通通都卖不动

在小米和问界的夹击之下，买特斯拉越来越不好卖了。大家看到的是，小米与华为打起了“订单争夺战”。可大家看不到的是，特斯拉订单转化越来越难了。这就类似当年加多宝和王老吉打架，最后却搞死了老三和其正。

2021年，特斯拉在中国的市占率高达16%，可短短2年过去，已经降低至6.7%了。要是再这么降下去，一旦特斯拉的市占率低于5%，就真的非常危险了。

曾经，特斯拉被作为鲶鱼引入中国。可如今，特斯拉这条鲶鱼，陷入中国自主品牌的联合绞杀之中了。

总之，特斯拉虽然赢了官司，但也让中国的消费者看到了他的傲慢。这正像奥地利作家茨威格在断头王后中的名言所述： “她那时还太年轻，不知道命运赠送的礼物，早已在暗中标好了价格。”

所以这次咱们就把17万当成是命运馈赠的礼物好了！

马斯克：你个老六，我特么是缺17万的人吗？