Odiwby的回答
什么情况,这都哪里爆出来的消息啊?第一款车都还排队呢,这让我有种iPhone 15发布的时候,连iPhone 16的样子都出来了的感觉。
很合理,增程车虽然被扣上过“落后技术”的帽子,但确实是比较适合现阶段国内市场的产品,符合国内需求。
从新能源市场来看,增程式车型已经成为了销量非常重要的贡献者,前有理想汽车以增程式汽车成为最快下线50万辆新车的新造车品牌,后有哪吒汽车、零跑汽车、深蓝汽车纷纷推出增程车型,实现月销稳定过万。
但相比于纯电,用户还是喜欢插混和增程,毕竟没有续航焦虑。纯电车出行,30%电量就开始找充电桩,桩少不说,充电也慢。虽然现在都是800V高压平台起步,包括综合续航也在增加,但续航焦虑依然存在。
新车内部代号为“昆仑”,将搭载1.5T增程器+双电机,与当前主流车型相契合。“昆仑”将在2026年正式上市,此前,小米已经推出了首款纯电轿车SU7和计划于2025年上半年推出的纯电SUV,形成了较为清晰的产品线布局。
增程式要搞好,技术上可一点也不简单,内燃机体系要抓起来,整车热设计和热管理体系和电车不一样,而如果要做混插,变速箱,动力介入,对应的匹配算法都不容易,从用户端来说,增程可以解决日益增长的新能源车和充电端不足的矛盾。
之前在北京车展上被李想推荐了L6,雷总反手就提了一台回去研究,现在就说明年上纯电SUV,后年上增程SUV。这动作有点快啊,做出来肯定不难。问题是做多少价位的呢?问界和理想现在正掐架呢,,小米现在也要来插一脚。
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