大梦的回答
上周数据也出来了，直接补一张图吧：
这里需要说明的是，最后一周3200是周榜里的，会有四舍五入，等后续有更详细的我再更新一下。
这个月小米没发具体交付，官方就发了一个6月过万的海报，所以我就先假定以过万的交付来计算吧，后续如果知道了具体数据再来修改补充这个回答。当然，如果有知道具体交付的朋友也欢迎在评论区补充。
不过如果按照周榜的数据来计算，其实至少也有1.1万+了。
在行业里的水平，可以看我截的下面这张图，筛选条件只有两个：纯电动、20-30万价位。
按照这个维度来看，小米SU7基本上已经进入了头部玩家的位置，单纯论销量而言比汉EV卖的还要好一点，比小米更好的目前也就只有Model3、极氪001。
更可怕的是小米现在其实不缺单，交付这么多是因为只能交这么多，按照后续交付能力陆续提升的节奏，估计在8月或者9月，小米应该能拿到20~30万纯电轿车领域的销冠。
（1）目前的完成率如何
众所周知，小米汽车的销量目标是年底保底10万、冲刺12万，下面这两个图就是对各自目标的进度统计了，结论大概有这些：
- 目前交付了3个月，累计量为：25688辆；
- 保底目标已经完成25.69%，冲刺目标已经完成21.4%；
- 总体而言进度还算比较正常；
剩余量的话，看这个柱形图应该会更直观一些：
- 保底目标还剩74312辆；
- 冲刺目标还剩94312辆；
然后是这一张销量预测分析图，如果按照目前的情况，后续来看，小米汽车的交付峰值应该会在1.3万~1.6万之间。
当然我的计算也只是按照一个平均计算情况来看，实际情况可能会完全不一样，交付峰值时间应该就是7月和8月左右，或者延续到10月或者11月。
因为小米本身并不受传统销售月份的影响，所谓的金九银十是不存在的，本来就已经卖出去了，现在要做的只是把车交付完而已，跟销售节点就没啥关系了。
我还额外做了一张门店的统计图，刚好官方每个月也都会发，现在全国已经有87家，7月会新增到104家，每个月的增幅大概是17左右。
按照这个新增速度计算，年底应该就是189家店，所以我猜测小米汽车的门店目标应该就是年底做到200家，不过这个一直没有对外说了。
（2）小米汽车最近动作
销量的回答总是在说数据，小米汽车本身的动作都忘记了，目前来说主要都是集中在车主维度了，搞一些车主活动或者上一些配件什么的，卖车的稍微少了一些，毕竟现在销量已经够了。
1、底盘灯
最近新出了一个底盘灯，效果我觉得还是挺炫酷的，完整的视频效果大家可以看下面这个。不过目前的开启逻辑稍显复杂，官方说后续会进行一波OTA。
2、CNOA开通
然后再来说下最近的热点，应该就是小米CNOA上线了，我也第一时间做了体验视频，感兴趣的朋友可以看一下：
我使用下来的感受是：
- 轻图方案，算是行业主流但绝对不是第一，所以还是有很多值得优化的空间；
- 如果能够在地图上清晰直观地标识CNOA的起点和终点，用起来肯定更放心一些。因为现在除了掉头和环岛，其实一些高难度路段也用不了，与其突然提示接管，不如直接标出来；
- CNOA的定速是根据道路的限速来的，然后你可以在车里做-15到+15的波动。我觉得这个范围可以再大点，因为目前的感受就是，小爱同学在市区开车真的很猛。比如做到-20到+20，因为对于城区场景来说，60的限速开40也是很正常的；
整体来说我觉得小米SU7的智驾，底子其实还不错。车道、障碍物的识别范围、准确度OK，端到端的大模型也已经开始运用了，不过目前只支持2个场景，23码的代客泊车和极窄机械车位泊车。
缺点就是策略制定很多时候不是最优、执行效率也会有一些低，我觉得可能是因为数据训练量不够导致，以后的能力提升之后应该会体验好一些。
3、版本OTA
再就是6月底推的那一拨OTA了，我也做了视频，版本是1.2.0。主要就是在智能座舱娱乐维度，还有智能生态维度更新了不少东西，CNOA是到了1.2.2才给大家推送的。
表格总结版在这里：
视频版在这里：
我觉得比较亮点的有这些：1、蓝牙手柄玩游戏；2、转向辅助影像；3、车道级导航；详细的内容，视频里面都有了。
（3）总结
最后还是来总结一下吧，怎么说呢，我觉得小米汽车的节奏从大面上来看起来都是非常正常的，不论是每个月的交付还是后续的OTA。但是落到实际个人的体验，大家就都会觉得有些慢了。
这些问题也都很正常，毕竟现在订车真的要等很久，我昨天看销售才发现在订Pro版，还要21周才能交。OTA的话，偶尔也会延迟那么几天，并不是所有人一下子收到。
小米汽车确实开了个好头，我也看到很多车主朋友因为买了SU7换了小米手机，这一点可能很多人会比较意外。虽然SU7也支持CarPlay，但是只要用过小米自身的体验，就真的完全忍不了。
大概就这些内容吧，总之就是交付节奏正常但仍需加快，新势力里面纯电单车型能够月销1万，其实已经很牛逼了。
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