上海地铁合川路站一 54 岁男子持刀伤 3 人,现已被警方抓获,案件正在侦办中,目前具体情况如何?

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狼天行VVL的回答

话说,就这样,某些群体还鼓吹废除安检呢!

上海地铁合川路站一 54 岁男子持刀伤 3 人,现已被警方抓获,案件正在侦办中,目前具体情况如何?

要知道,中国如今良好的治安环境也就这么几年,或者说可能也就这么几年了,这是上下五千年来中华大地上最祥和的时候。

许多00后是真的把现在的安宁当做理所当然了,但你们可以问问你们的父母去,就在改开到2017年这段时间,“车匪路霸”以及各种悍匪案件层出不穷,你去查查各种档案卷宗,绝对能让你吓得冷汗直冒!

上海地铁合川路站一 54 岁男子持刀伤 3 人,现已被警方抓获,案件正在侦办中,目前具体情况如何?

当年,“车匪路霸”猖獗时期,仅在1991年元月到1992年9月,福建一省发生的“车匪路霸”恶性抢劫案就超过3647起,直接经济损失1000多万元;

湖南6条线路的班车和客船航线一度因为“车匪路霸”和衍生出来的“江贼水盗”过于猖獗,被迫停开。

全省的各处国道、省道仅在1992年就发生了“车匪路霸”抢劫案1431起,其中持枪械、砍刀等极端恶性案件198起,超过200人遇害。

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浙江的几条较为偏僻的国道、省道因为频繁出现司机被害失踪案件,被当地司机称为“浙江的百慕大魔鬼三角”。

除了拦截车辆抢劫外,不少犯罪分子还选择主动出击,竟然猖獗到直接混入拥挤的客车中实施抢劫。

河北石家庄到栾城的107国道上仅在1992年11月21日到12月11日,就发生6起持刀抢劫事件,150名旅客被抢,6人被捅伤,现金被抢1.6万;1993年1月,仅在湖北黄陂一个县就发生了15起抢劫旅客案件,上百名旅客被劫。

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讽刺的是,这类的案件往往都只在报纸的不显眼位置出现,因为和拦路抢劫货车司机相比,抢劫乘客杀人事件较少,所以都成了“不值一提”的“小事”。

而一些更胆大的劫匪竟然连火车也不放过,敢当着成百上千人的面实施抢劫。

1991年2月3日,金江开往成都的 322次客车行至成昆线普雄至越 西间, 30余名歹徒在车厢内公开抢劫20名旅客,被抢现金1400余元。

1991年9月16日,在重庆开往武昌的294次列车上竟然闯入了6个犯罪团伙共计35名犯罪分子,这帮恶徒用凶器堵住车门,对过往旅客挨个搜身,竟然连续洗劫了303名旅客,其中最悲惨的一人竟然被连续六次抢劫,浑身上下藏的每一分钱都没能幸免。

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到了90年代后期,由于“车匪路霸”过于猖獗,各地政府一度下达通告,给予了民众“无限防卫权”,

通告群众在对抗持械的“车匪路霸”分子可以下重手,哪怕当场将其打死也不会负刑事责任,还有有1000到10000元不等的奖励。

在政府严打+发动群众以及经济不断发展、科技进步等多种因素下,“车匪路霸”才被基本遏制,但从未彻底杜绝,类似案件依然在各地偶有发生。

可以说,能惬意自驾游、骑行不过就是这几年的事情,要是现在这些旅游博主放在90年代各地跑,大概率会没命的。

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再说个极端的案例。

我以前出租房的邻居奶奶讲过这么一个故事:八九十年代的时候,“车匪路霸”横行,甚至出现了一整个村子都是“车匪路霸”,说是全员恶人一点不为过。

邻居奶奶说,他儿子跑长途时曾听自己师父说:那村庄变成“全员恶人”是在一次抢劫中看到车上有数万现金,在争抢途中竟然将车上数人全部杀害。

没曾想,全村人干脆一不做二不休,干脆就做出杀人越货的买卖。

只要经过他们村的车辆,他们会将司机、乘客杀死后埋在村里的乱葬岗,然后将车辆拆成零件,或者整车运往县城销赃。

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值得一提的是,从杀人、埋尸、销赃等一系列行为,该村都做了明确分工。

他们从80年代中期到90年代初,犯下不计其数的命案,至于抢了多少车、杀了多少人,全村人自己都说不清了。

最后,该村杀人过多,且涉及多省并赶上了“严打”,终于被警方剿灭。

事后,这个“车匪路霸”村据说在公审大会上被判处枪决的就有二三十人,村里大多数人都被关进了监狱,只剩下一些老弱病残。

上海地铁合川路站一 54 岁男子持刀伤 3 人,现已被警方抓获,案件正在侦办中,目前具体情况如何?

但要知道,上述那些恶性案件开始大范围消失也不过最近十几年的事情,因为经济状况转好,加上监控、天网等设备投入增加了犯罪成本及收益。

但如果稍微放松打压,以及没有公安机关的打击,一样会回升。

参考资料:

商丘县公安局:车匪路霸活动的特点、成因及治理对策_张秀申 试析对无限防卫权的质疑_陈朝晖 打击车匪路霸放眼录_陈兆平

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