美国普惠发动机被曝「罕见缺陷」,可能导致全球数百架客机停飞,具体情况如何?哪些航司会受波及?

自动采集6个月前发布 NiuC.Org
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nesmto的回答

涉及发动机为PW1100G,故障为高压涡轮的材料缺陷导致,影响国内约5-6%的运力

一、PW1100G的结构

PW1000G架构包括一个风扇(从飞机前方可以看到),然后是一个减速齿轮箱,允许低压压缩机比风扇运行得更快,两个低压压缩机级,8个高压压缩机级,2个高压涡轮机(HPT,保持高压压缩机运行)和3个低压涡轮机,保持低压压缩机和风扇运行。叶片盘数量的列表称为“级数”,对于PW1000G系列发动机,为:

1-G-3-8-2-3,“G”是指连接风扇(1个叶片盘)和低压压缩机(3个叶片盘)的齿轮系统[1]

美国普惠发动机被曝「罕见缺陷」,可能导致全球数百架客机停飞,具体情况如何?哪些航司会受波及?

HPT为1-G-3-8-2-3中的2。

美国普惠发动机被曝「罕见缺陷」,可能导致全球数百架客机停飞,具体情况如何?哪些航司会受波及?

故障会导致涡轮盘破裂[2],FAA适航指令中表示:如果不解决这种情况,可能会导致非包容故障、高能碎片释放、发动机损坏、飞机损坏和飞机损失。

二、故障导致的事故和事故征候

2020年3月18日,越南航空公司的1架空客A321在起飞时1台发动机的第一级高压涡轮盘失效,高能量的碎片穿透包容环,导致轮胎爆裂,所幸没有乘客或机组人员受伤。[3]

2023年9月10日,CA403(成都-新加坡)落地前发现机舱内有烟雾宣布紧急状态并优先落地,紧急落地后发现左发核心机内着火。[4]

美国普惠发动机被曝「罕见缺陷」,可能导致全球数百架客机停飞,具体情况如何?哪些航司会受波及?

三、对航司的影响

1.国内受影响飞机为237架

美国RTX(雷神技术)公司当地时间9月11日宣布,旗下的普惠公司将在未来三年召回600-700台用于A320neo系列客机的GTF齿轮传动涡扇发动机(PW1100G)并对其进行质量检查。记者从航班管家了解到,截至8月末,国内民航客运机队中共有A320系列飞机1870架,其中搭载PW1100G发动机的飞机为237架,涉及9家中国航司。

可参考数据:

237架飞机,每架飞机按每日运行4班计算,影响948个航班。

8月初(旺季)国内日均航班量15623架次[5],影响到的航班占比6%。

其中国庆期间预计影响运力6%,今年其余时间为航班淡季,预计实际影响不大。

2. 受影响时间可能持续半年

根据吉祥航空的投资者关系活动记录表[6]

公司4架A320NEO停飞,占92架运力的4.3%(9月4日数据[7])。

全球发动机市场资源非常紧张、没有更多的备用发动机可投入使用,所以只能轮流维修。

一台发动机大概3个月左右可以维修完毕出厂,过年前可以恢复75%的运力。

公司未来准备引进的320NEO系列飞机也还是用这个型号的发动机(预计会延迟交付)。

3. 对其他公司的影响

A320NEO是比较新的机型,国外部分航空公司主要使用老旧机型,该故障对此类航空公司影响相对有限。

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