路易威登被指同一只包欧洲免费修，国内要收 2400 元，如何看待此事？

九乡河龙牙的回答

这类话题最魔幻的是.......义愤填膺的和实际购买的可能是两批人，还记得宝马车站冰淇淋事件不？当时的舆论甚至会让人觉得现在车市情况并不好，宝马还这么"作死"怕不是要从BBA掉队了，那么后来发生了什么呢？

2023年宝马集团在中国市场共交付824932辆BMW和MINI汽车，同比增长4.2%；其中BMW纯电动车型全年销量为99972辆，同比增长138%。

要知道冰淇淋事件发生在2023年初而不是年底，因此宝马在2023年车市竞争激烈的情况下还能再华迎来新高，真的只能说明很多极具争议的话题，最激动的人也是最无关的人.......

可能有人说，九乡河你说着倒是道貌岸然，那你自己属于激动的人还是无关的人呢？你和你家人奢侈品多吗？

说实话不太相关，买奢侈品确实不多，差不多每年0.7-1个大件的水平.......但是这种现象值得讨论，激动是一件无意义的事情，说到底奢侈品的重要属性之一就是贵。

很多人也曾经长篇大论分析过某某奢侈品标价39999元，但实际上制作成本为.........，这其实不重要，买奢侈品的群体最重要的逻辑就是买普罗大众心中的奢侈品，来彰显自己的品味与实力。

宝马销量好是因为宝马潜在购买者判定，宝马这个品牌在中下层群体心中是豪华品牌，因此才会购买。

想要打破欧系奢侈品的垄断，激动的批判奢侈品本身或者批判某几个品牌意义不大，奢侈品是人类发展到一定阶段的必然产物，即使是猴子也想给自己身上套好看的花圈不是吗？要么能把某个品牌从奢侈品队伍中集体"拽下来"，要么发展出更好的奢侈品品牌去"压制"，激动的指责某个品牌是最无意义的。

所以正确的做法还是发展自己的奢侈品，茅台就是最好的例子，我说一句富人群体中茅台比起各种海外名酒不遑多让，大家不会不同意吧？这才是正确的路。