路易威登被指同一只包欧洲免费修,国内要收 2400 元,如何看待此事?

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九乡河龙牙的回答

这类话题最魔幻的是.......义愤填膺的和实际购买的可能是两批人,还记得宝马车站冰淇淋事件不?当时的舆论甚至会让人觉得现在车市情况并不好,宝马还这么"作死"怕不是要从BBA掉队了,那么后来发生了什么呢?

2023年宝马集团在中国市场共交付824932辆BMW和MINI汽车,同比增长4.2%;其中BMW纯电动车型全年销量为99972辆,同比增长138%

要知道冰淇淋事件发生在2023年初而不是年底,因此宝马在2023年车市竞争激烈的情况下还能再华迎来新高,真的只能说明很多极具争议的话题,最激动的人也是最无关的人.......

可能有人说,九乡河你说着倒是道貌岸然,那你自己属于激动的人还是无关的人呢?你和你家人奢侈品多吗?

说实话不太相关,买奢侈品确实不多,差不多每年0.7-1个大件的水平.......但是这种现象值得讨论,激动是一件无意义的事情,说到底奢侈品的重要属性之一就是贵

很多人也曾经长篇大论分析过某某奢侈品标价39999元,但实际上制作成本为.........,这其实不重要,买奢侈品的群体最重要的逻辑就是买普罗大众心中的奢侈品,来彰显自己的品味与实力

宝马销量好是因为宝马潜在购买者判定,宝马这个品牌在中下层群体心中是豪华品牌,因此才会购买

想要打破欧系奢侈品的垄断,激动的批判奢侈品本身或者批判某几个品牌意义不大,奢侈品是人类发展到一定阶段的必然产物,即使是猴子也想给自己身上套好看的花圈不是吗?要么能把某个品牌从奢侈品队伍中集体"拽下来",要么发展出更好的奢侈品品牌去"压制",激动的指责某个品牌是最无意义的。

所以正确的做法还是发展自己的奢侈品,茅台就是最好的例子,我说一句富人群体中茅台比起各种海外名酒不遑多让,大家不会不同意吧?这才是正确的路。

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