日本多家车企被指造假,丰田、本田、马自达道歉,此事对日本汽车行业有何影响?

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王小板儿的回答

这些年我们经常听见日本人说的一句话就是:失去的三十年。注意不是我们说的,是小本子自己说的,其实如果按照广场协议开始算应该是40年,但无所谓了,本子们高兴就好!

日本多家车企被指造假,丰田、本田、马自达道歉,此事对日本汽车行业有何影响?

那么这句话应该怎么理解呢?

如果看日本的人均GDP,日本人还真就是从94年到24年,完全停滞了。其实事物的发展怎么会停滞,在运动的世界中,逆水行舟,不进则退。

如果把日本比喻成是一个人,就是一个精神小伙头20年顺风顺水,20岁生日的时候突然遇到件大事,然后就一蹶不振彻底躺平,天天浑浑噩噩,直到50岁的时候突然发现,这辈子竟然就荒废过去了。

日本多家车企被指造假,丰田、本田、马自达道歉,此事对日本汽车行业有何影响?

如果把日本比喻成是一座建筑,比如福岛核电站,1972年建成,头20年一切顺利,后30年就没人管了,得过且过能造假就造假,最后就发生了2011年的那次事故,你觉得那是偶然吗?其实是必然。

而更让人揪心的,这样一个日益衰朽的国家,却偏偏拥有一大批快速发展阶段所遗留,本就技术不完备,如今又年久失修的可怕遗产。福岛电站这样的东西日本还多着呢,这些炸弹炸弹随时可能会爆。

如果把日本比喻成是一座工厂,30年没人管理, 30年昏昏欲睡,造假不是很正常吗!

日本多家车企被指造假,丰田、本田、马自达道歉,此事对日本汽车行业有何影响?

知道日本人鞠躬意味着什么吗?

就是装都懒得装了,大家集体负责就约等于不用负责。只要一鞠躬,就无事了,特权阶层几乎不用付出代价。

日本多家车企被指造假,丰田、本田、马自达道歉,此事对日本汽车行业有何影响?

如果把日本比喻成煮饭仙人,一个老头带领一群年轻人,一天到晚就研究如何煮饭,或者学20年如何切萝卜、包紫菜,那只能说明社会发展停滞,大学生找不到工作,年轻人内卷……

可笑的是很多国人想不明白这些事,真的被“工匠精神”这块遮羞布给骗了。

……

总之,不用把日本想的有多高,但是你绝对可以把他想的无限低,坑里肯定还会有大坑。

如上,回到车企集体造假的话题,如果上边说的大家都懂了,就没啥可说的了,鞠个躬就回去睡觉吧,还能咋滴!反正30年都没醒,还可以睡40年。

很显然“本本分分做人,踏踏实实做生意”这种事对日本而言有点超纲了,日本这个国家早就是一个驴粪球儿表面光的国家了,日常还能维持发达国家的表象,一旦扒开表皮往里面看,不免就要暴露出内里的腐烂。

所谓的“躬匠精神”体现的是这个国家压根就没有羞耻感,更没有是非观。

别看他们经常把羞耻挂在嘴边,但他们根本不知道羞耻为何物。

在他们看来哪怕做了坏事,只要不被发现就不算做错了。日本大企业篡改数据,事情一旦暴露他们会立即道歉并感到非常耻辱,但这种耻辱并不是因为做错了事情,而是因为事情做得不够隐秘被发现了。没有发现就会一直做下去,你何时见过日本人良心发现自己曝光自己的?他们不会主动去改正错误,而是千方百计的试图隐瞒错误,妄图文过饰非。

排核入海,日本人的骚操作就不用赘述了吧。从偷偷地排,到发现罪行无法掩盖准备光明正大的排,再到利用奥运会公开给核辐射水果洗地。他们的逻辑就是:我干坏事没问题,你揭发我就是你的问题;我指鹿为马,随意倾倒核垃圾没问题,你不吃我种出来的核水果就是歧视我,就是思想狭隘。

清代李汝珍所著小说《镜花缘》里有一个“两面国”。在“两面国”中,人们都长着两张脸,前面是一张笑脸,慈眉善目,善良随和;脑后藏着一张恶脸,青面獠牙,凶狠阴险。一个人在“两面国”待久了,也就变成了“两面人”。作者用这种夸张讽刺的笔法描写“两面人”,让人看了之后不寒而栗。

“两面人”说的不就是日本吗!他们的道貌岸然与斑斑劣迹必将被悉数钉在历史的耻辱柱上。

最后,顺便说一句如今BYD的4S店已经开到日本了农村了。据店员介绍11月份开店,这个月已经卖了10台了,类似的店日本还有20家,不知道这算不算丰田被我们偷了塔?

日本多家车企被指造假,丰田、本田、马自达道歉,此事对日本汽车行业有何影响?

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目前日本的汽车产业链共提供了542万工作岗位,平均年薪为456万日元,约合30.1万人民币。

而整个日本才1亿多人口,其中接近1/3是老年人,日本女性家庭妇女比例又很高,如果这500多个岗位消失,受影响的可能就是几百万个家庭和几千万人口,到时候小本子就基本上被打回原形了。

目前日系电动车,大约相当于国内厂商几年前试水新能源时的水平。销量低、订单少,零部件贵,生产效率提不上去,于是就无法压缩成本。价格高,顾客就少,形成痛苦的死循环,要打破这个死循环,谈何容易,特斯拉、比亚迪,都是熬了十来年,才熬出头的。

可惜小日子已经没有机会了!

已知任何一个产业,一项技术,在中国强大的规模优势下,都会立刻从“工业王冠的明珠”,变成红海中的“夕阳产业”,特别是汽车行业。

2012年,日本学者大前沿一说:掀开中国四千年的历史,日本本来就是个附属国,历史上,日本的人口和国力,都相当于中国的十分之一,但是在我有生之年,有幸见到日本领先中国,但这只是历史的异常。日本的下一代,要准备回归「十分之一」的国家。如果这让你不舒服,最好赶快清醒一下,因为这是必然的趋势。历史上,日本就有它固定的位置。只是中国突然发生问题,被自己过长的衣服绊倒了,只要它醒过来,做对抉择,本来就应该领先日本。

十年后再看这段话,完全没有任何违和感,历史吗,总是惊人的相似,然后再准确的回归。

参考:mp.weixin.qq.com/s/X6p7

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