大海的回答
老规矩，先说结论。特斯拉将把Robotaxi的发布会从8月8日推迟到10月，原因很简单，那就是目前Robotaxi还达不到全无人驾驶出租车商业化运营的条件，这让股民大为失望，导致股票大幅下挫，因为全自动无人驾驶是特斯拉当前能够实现跨越式发展的唯一因素！向后推迟，并非其谦逊，而是其真不行。
大家知道，最近百度萝卜快跑登上热搜，其技术引起热议，其行驶过程中的“bug”也被人们扒出来争论，但主要是从社会民生角度的争议多一些，单就全自动无人驾驶技术看，我认为百度萝卜快跑远超特斯拉！如果特斯拉Robotaxi现在能达到萝卜快跑当前全无人驾驶出租车商业化运营的水平，我估计特斯拉的股价至少会翻一番！
2024年5月15日，在百度举办的Apollo Day 2024上，百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏表示：如果特斯拉想做到百度这样的全无人自动驾驶出租车商业化运营，至少还需要3年时间，多则5年。“如果不信，可以让特斯拉的无人驾驶，先来武汉跑一跑”。
当时就起热议，百度这是吹牛还是自信？其实你仔细想一想，百度萝卜快跑现在运行的模式不就是马斯克梦寐以求的无人驾驶出租车robotaxi么？百度萝卜快跑早在2021年就开始市场化的探索，实践中建立起全球最大的无人车自动运营网络，可以实现全流程的全局监控。而特斯拉的robotaxi至今尚未运行，且上市时间还在后延！
我们来看看，当前百度萝卜快跑有哪些特点呢？
一是拥有全球首个支持L4级自动驾驶的大模型，可以做到安全性高于人类驾驶员10倍以上，实现城市级全域复杂场景覆盖。
二是拥有先进的萝卜快跑第六代无人车，搭载了7类共计40个传感器，采用自动驾驶大模型阿波罗ADFM，能够应对更复杂的行车场景，主动预防和规避潜在风险。
三是拥有经过长期印证的安全性。每辆无人车在上路前都会经过软硬件检测、人机交互测试、法规符合性测试等千余项严苛的安全专业测试，确保用户打到的每一辆无人车是安全合规的。在全国已完成超600万次的出行服务，但从未发生过重大伤亡事故，实际车辆出险率仅为人类司机的1/14。
四是商业化运行日瑧成熟。百度萝卜快跑已经攻克了武汉的复杂道路场景，实现了武汉城市全域、全时空场景覆盖。目前，萝卜快跑的服务规模正在加速壮大，是开放城市最多的自动驾驶出行服务，基本可以做到无门槛打车。到2024年底，萝卜快跑将在武汉实现收支平衡，并在2025年全面进入盈利期。萝卜快跑将成为全球首个实现商业化盈利的自动驾驶出行服务平台。
如果特斯拉的Robotaxi达到上述水平，该如何评价？世界上最牛的无人驾驶技术？世界上最伟大的企业？
美国的无人驾驶技术如何我不是很清楚，但你说他们不进行商业化运营是为了什么安全与谨慎，我是真不敢苟同。美国的资本家什么时候变得这么善良了？原因只有一个，他们的技术还达不到商业化运行的条件，强行上路运行，只会出交通事故的，是会伤人的！
最后还是百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏那句话，“如果不信，可以让特斯拉的无人驾驶，先来武汉跑一跑”。
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