如何评价小米汽车获得汽车生产资质认证？

文命的回答

意料之中的事情

当时在这个问题下我就说了，你们在担心什么呢？担心北京市政府的能量不够吗？

传小米造车资质尚未获批，你觉得小米汽车会怎么取得造车资质？

只不过是时间相比预估时间晚了很多

小米已经获得国家发展改革委的批准生产电动汽车的时间距离小米汽车披露的量产时间还有半年多，小米汽车在这期间拿到生产资质也不无可能。

我们说的“双资质”，分别是国家发改委的《新建纯电动乘用车企业管理规定》，工信部的《新能源汽车准入规定》，即须满足生产和销售的大小“双资质”，这也是蔚来、小鹏等造车新势力选择代工的原因之一。

如果将国家发改委的批准比喻为“准生证”，那么当时的小米汽车还缺少一张由工信部颁发的“身份建档卡”。现在的小米汽车成为了一个独立的自然人

作为正经八百的造车新势力，独立生产资质+自建工厂+母品牌直接造车+大定交付双双破纪录，小米汽车已经创造了很多记录，这一点毋庸置疑

我突然想起来一个事情，小米现在已经交付的车是不是算绝版了？北京两个字新生产的SU7应该是没有了

比较有意思的是图中有四辆车，但现在小米只有三辆，意思就是小米真的有Xiaomi SU7 Ultra这款车，小米汽车的订单池又会扩大不少了