华为李小龙不看好换电模式，蔚来总裁疑回怼「在自己不熟悉的领域不要轻易发言」，换电和超充，哪个才是未来？

尘-暗的回答

李小龙说的非常本质，沈斐的反驳（当然根本不算观点层面的反驳）非常赖皮。

我在两年前就回答过，家用电车的换电是条错误的不归路。电池的向前兼容是车型设计的巨大负担，将极大削弱新车型的竞争力。时间越长，汽车市场竞争越激烈，这个劣势就越明显。这是换电模式无法长期维系，蔚来永无盈利前景的本质原因。

除此之外，换电站的经济账，快充的普及等原因，都是可以解决的问题。例如动力电池充电速度更快，也可以降低换电站的备用电池数量。