广州外卖员「一周内3次以上交通违法」将被「全行业停单惩戒 」,如何评价这一举措?

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位移骑手的回答

交通违法三次和被抓到违法三次是两个概念。

据各方面了解,广州的外卖平台方面还没有延长配送时长和增加配送费,也就是目前这政策影响还不大,广州的外卖牛马的数量足够,运力充足甚至溢出。

广州外卖员「一周内3次以上交通违法」将被「全行业停单惩戒 」,如何评价这一举措?

一项政策最重要的是是否能落实到位,如果是以蜀黍现场执法为准,那一周三次对大部分人没有影响。如果是配合电子眼全力查处全市所有外卖骑手,那将会影响大部分骑手,特别是单王卷王们。

另外这个全行业停单是系统自动上报还是人工审核,比如有机动车违停在非机动车道导致外卖员被迫行驶在机动车道,恰好被电子眼拍到,如果系统审核会误判,如果人工审核又准备增加多少人手呢?

广州外卖员「一周内3次以上交通违法」将被「全行业停单惩戒 」,如何评价这一举措?
违停车辆直接把非机动车道堵死

如果持续严查,目前这个版本容易出现好汉。

如果是心血来潮,作为一项政绩,那就看个乐呵。

先让子弹飞一会吧!

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