刘三姐的回答
汽车之所以是放坏的，其最根本的原因是汽车是一个非常精密的工具，以平均数来统计，一台汽车的零部件至少超过一万个以上。
零部件最为重要的一点就是润滑，而静止不动就会产生润滑的问题，当然这只是一小部分，下面我就会详细的说一下骑车静止不用后，会存在的问题。
机油变质
机油变质是汽车长期停放中最容易遇到的问题，通常而言机油保质期为6个月，一旦超过就会开始变质。首先基于化学成分的机油会和一般汽油一样产生乳化反应，其次会因为室外温度的高低而可能产生水汽，导致水油分离然后出现使用故障。
车漆失防
为了保护车漆，新车出厂都会在表面涂抹一层保护蜡，保护蜡层会随着时间而渐渐失去效果。这个保护蜡就和我们平时打蜡用的蜡一样，一般也就1-3个月左右的时间就失效了。如果露天停放，还会 因为风吹雨和鸟屎等，对车漆产生危害。不过这个只是基于车漆的隐患，对日常驾驶来说没啥影响。
机械固化
车辆长时间不用，虽然大部分机油下沉，但是仍会有一小部分附着机械零件上，随着机油乳化后，就会变硬凝固，有点像猪油发白硬化那样。
等到下次启动，发动机首先就得不到很好的润滑了，而这些附着的机油会让内部的机械零件、齿轮等产生更加强的磨损，消耗零件寿命。如果车辆本身年龄够久，还可能引起零部件损坏等情况，从而影响行车安全。（我自己老车就是停了三个月，转向助力泵坏了。。）
电池失电
这个就不多解释了，懂得都懂，好在现在的大部分新能源汽车已经采用了锂电池，并且也会随着充电给它们供电，这种情况就少了很多。而且这个不用担心车子损坏，担心钱包吧~
不过气动的蓄电池失电是小钱，但是新能源的大电池那可就是大钱还会有风险，电池都是存在自我放点的过程，除了影响电池寿命以外，也会导致电池热失控，从而产生自燃风险（概率不高）。
电池报废
电池过放也会让电池内的续航不断下降，如果到了0，那么电池就会成为传说中的报废电池。无论是小鹏，还是蔚来，都会在说明书中有着类似的说明。
暴晒失控
新能源汽车最理想的停放场景是室内或者地下车库，除了保护车辆外在，最关键的是温度和湿度相对稳定。长期不开的电动车，本身热管理系统并不在运作，会失去对电池的控制。
虽然电池本身并不会因为高温而导致爆炸起火，但是车内有其他易燃物时候，会成为一个导火索，从而让车辆电池热失控，导致起火的事故。
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