远方的狮的回答
其实现在不仅仅是欧洲汽车行业感到紧张，更多对华出口的行业都 开始紧张了。
欧洲的奢侈品、化妆品，葡萄酒，巧克力或家具都可能成为反制目标。
路透社指出，欧洲乳制品厂商现在倍感担忧，欧盟仅次于新西兰，是中国第二大乳制品来源国，占中国进口总值的36%，价值高达17亿欧元。
去年西班牙是中国最大的猪肉供应国，占中国猪肉进口总量的近23%，其他主要供应国则是法国、丹麦和荷兰。
欧盟是全球最大的白兰地生产地区，其中对中国出口的白兰地产品高达90%，都产自法国地区，今年1月，中国已经对法国干邑白兰地展开反倾销调查，目前还没有结果。
德国的豪华汽车可能是最大的目标，奔驰宝马等高端品牌的豪华车都靠出口到中国。现在外国品牌的车辆在中国销售已经出现滑坡，如果还被加税，情况只会更加严重，还会影响到在中国生产的汽车销量。
截至2023年，德国汽车制造商近三分之一的销量来自中国。德国是真的紧张了。
12日，德国宝马集团首席执行官齐普策称，这项增加进口关税的决定是错误的。欧盟委员会正在损害欧洲企业和欧洲的利益。保护主义有可能引发恶性循环：关税导致新的关税，导致孤立而不是合作。
欧洲汽车制造商协会 （ACEA）指出，ACEA 始终坚信，自由和公平贸易对于打造具有全球竞争力的欧洲汽车行业至关重要，而良性竞争则推动创新和为消费者提供选择。
14日，德国联邦数字化和交通部长维辛警告，贸易冲突可能是灾难性的。
在欧盟威胁要对华征收高额“反补贴”关税之后，德国总理朔尔茨的政府正在推动“友好的”解决方案。
德国副总理兼经济部长哈贝克计划于下周访问中国，他不会直接参与关税谈判，但会在与中方的会谈中争取“更公平”的贸易条件。
去年，中德双边贸易额总计超过2500亿欧元，占德国商品贸易总额的8%以上。
欧盟突然挑起贸易争端，引发欧洲众多行业发出警告，欧洲央行刚刚降息，希望稳定经济。欧盟却反其道而行之，要与中国贸易战。
12日，中国商务部新闻发言人就欧盟初裁将对华电动汽车征收反补贴税一事表示，欧委会一手高举绿色发展大旗，一手挥舞“保护主义”大棒，将经贸问题政治化、武器化，不符合中欧领导人关于加强合作的共识精神，将影响中欧双边经贸合作氛围，不利于欧盟消费者自身的利益，也将破坏欧盟自身绿色转型和全球应对气候变化合作的大局。
欧盟是中国电动车最为主要的出口市场，欧盟的出手，中国必然要反制。欧洲产的普通食品，高档消费品，还是豪华汽车，都非常依赖中国的市场，中国有很多反制的工具。
这一场争端将导致双输，让站在一旁的美国格外享受。欧盟总是充当着美国的马前卒，不惜牺牲自己的利益，是一条好狗。
相关文章
