曹小灵的回答
咱们老百姓评论事情，心里往往有个度。
有意思的是，这个度没有明确的标准，越往极限上走，舆论越一边倒，越往中间走，大家吵得越热闹。
比如这老姐，就弄了一个极端例子，把时间卡的那叫一个死，留给路上的转圜时间只有5分钟。
那来个另一层面的极端例子，我老妈坐飞机恨不得提前五个小时到机场，留给路上的转圜时间够从机场再跑回家上个厕所、吃个包子、洗把脸，再跑去机场了。
两个极端情况，都不太好，那我们从两边往里面压。
提前多久去机场算是合适的呢？
1小时，2小时，3小时？
再比如司机到底迟到多久算有问题？
极限老姐这案例里面，因为司机不熟悉道路，迟到了8分钟接到乘客。
8分钟迟到，有些人觉得无所谓，尤其是有这老姐极限压时间作为前置条件。
但这是提前预约好的送机服务，不是那种临时想走了再打开APP找车的情况。
约好的，迟到8分钟如果觉得无所谓，那迟到半个小时呢？一个小时呢？
我遇到过迟到40分钟的。
当然我没有因此错过飞机，我一般会提前两个小时去机场到处逛逛，主要是想去机场书店看看最近又在卖什么鸡汤了。
不过假设，我因此预约送机服务司机迟到40分钟导致我错过了飞机，我发帖吐槽，还会是一边倒的骂乘客么？
可能就不会了，舆论导向大概率就转变成了什么逆天司机，提前约好的居然还能迟到40分钟，是不是中间又去接了一个顺风单子什么的。
那问题又来了，8分钟可以接受，40分钟不能接受的话，提前预约的送机司机迟到的度在哪里？
15分钟，20分钟，30分钟？
当然，这个案例稍微复杂一点，因为是套组合拳。
如果这老姐没有极限的登机时间，司机迟到就迟到了，不会有最后的2400改签费。
如果司机没有迟到，那哪怕老姐有极限的登机时间，也不会有最后的2400改签费。
两个合在一起，就有意思了。
这里再引入一个变量，那就是柔性制约。
这柔性制约说的是机场和航司。
我看有大佬说，「国内航班要求提前90分钟到达机场」，所以是这老姐全责。
那下一个问题是，机场或者航司，到底要求乘客提前多久到机场。
因为是这次的极端事件是发生在上海，那我们就看东方航空的。
东航官网上有一个非常详尽的，针对各个机场的，值机截止时间和登机口关闭时间。
上海浦东和虹桥，如果是国内线路，一个是40分钟，一个是30分钟，如果是国际航线，值机截止时间是45分钟。
换句话说，这老姐6点40分的航班起飞，登机手续在5点55分截止，可能是一个国际路线。
但国内还是国际无所谓，从航司的角度来说，并没有要求提前90分钟到机场，而是最多45分钟（国际）或者40分钟（国内）。
精彩的就来了，为什么会有个提前90分钟到机场的说法呢？
上海报业集团旗下的《新民晚报》在评论这个案例的时候给了一个解释：
注意用词，提前90分钟或者120分钟，是建议。
这个建议的初心我是可以理解的，也是避免大家误机嘛，毕竟机场那么大，有时候人也很多，不多打点提前量，就容易出现极限卡时间的情况。
我的问题是这样的：
硬规定是45分钟，软建议是90分钟，我们应该遵守哪个呢？
如果是遵守硬规定的话，那软建议存在的意义是什么？
如果是遵守软建议的话，那干嘛不把硬规定也调整成90分钟呢？
那根据我多年坐飞机的经验，这是一个「取法乎上，仅得乎中」的逻辑。
建议提前90分钟来，最好乘客都能遵守，你不慌我也不急，一切都很从容。
不过你提前80分钟来行，提前60分钟来也可，反正别破45分钟底线就好，多少还能分分流，免得机场里面全都是卡点的，跑来跑去赶飞机的乘客。
有些机智的大佬看到这里，应该知道为什么我要把机场规定和机场建议拿出来，还拉拉杂杂说这么多了。
没看懂的也没关系，我再啰嗦几句。
是这样的。
硬碰软，听谁的。
我自己肯定不会卡时间去坐飞机，也对卡时间赶飞机这种追求心跳的行为不太理解，但这老姐的情况的确又发生了。
发生了，那就要找人背锅，那算锅的时候，谁违反了硬规定，谁就该挨大头。
机场建议提前90分钟或者120分钟到，是软还是硬？
是软的。
因为你提前70分钟去，也行，不会因为你没有遵守建议的至少提前90分钟，就不让你坐飞机了。
真正硬的，是提前35分钟或者40分钟，关闭值机。
所以5点56分抵达，登机手续在5点55截止办理，不讲一分钟的情面，不来一分钟的通融，没毛病。
硬的，就是硬的。
那这老姐6点40的飞机，计划5点50分到，只给自己留5分钟转圜时间，是软还是硬？
她是破了软，卡了硬。
不推荐，我自己肯定也不会卡着时间去坐飞机，甚至对她这种极限登机的行为表示蔑视。
那，提前预约送机服务应该准时接乘客，是软还是硬？
这就有意思了。
一般觉得路上情况很复杂，司机迟到有时候也是不可抗逆嘛，最好有司机可能迟到的心理准备，但这种认知是软的，是类似于「坐飞机最好提前2个小时到机场」一样，不是硬性规定的。
至少，这话网约车平台可不敢说。
不然提前预约送机的服务，就立不住了。
是不是从这角度来说，情况就复杂起来了？
当然还是那句话，咱们老百姓评论事情，往往是依靠心里的那个度的。
我和大家一样，觉得这老姐自己问题更大，谁叫你卡时间玩心跳的，玩砸了吧。
但，你要真的硬桥硬马的论规定，那网约车平台这波还真的也不占理，最多就是挟民意赶快让热度过去。
多说说性别（这和性别有什么关系，我经常在机场看到误机的人，男女都有），说多多碰瓷（改签费莫非航司还要给这乘客返点？），也就这样了。
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