东街小秘书的回答
也许你懂供需，但是你不懂中国，也不懂销售。
或者讲你懂纯理论上的供需，但是不懂社会意义上的供需。
是的，无座是可能一直站着，享受不到二等座的待遇，理论上讲是要便宜一点，但是一旦无座比二等座便宜一点，不要多，就20%，那站票是一定兜售一空的，而二等座出现了大量的空座。
但是你一上车就发现，嘿，二等座上怎么全是人？
很多人的眼中，规矩不是用来遵守的，是用来打破的，特别是打破规矩能占便宜的时候，国内有一些人，在这方面相当有智慧。
前段时间不是薅商务座的羊毛吗？
乘车区间选择两个相邻高铁站，只买一张票价18.5元的商务座，就可以进入高铁站的商务座候车室，里面的零食饮料随便吃，还能走专属通道上车。上车后乘车时间虽短，但零食饮料一样不少，到饭点还能得到高铁盒饭，一份盒饭平时卖40多，坐高铁去，坐地铁回。
“简直太值了，票价也比打车便宜”。
一位沈阳当地博主，近期也体验了短途商务座，并将坐车全程分享到了短视频账号上。他表示，乘坐的是8点前从沈阳北站到沈阳南站的高铁，包含早餐。极致体验了一把29元的商务座，不用担心会忘记时间，工作人员会提醒并带领上车，整个过程不用排队。候车区零食饮料自助，感觉分分钟回本，也会随时补货，乘坐其实需要点“社牛”。
所以你眼里是供需，是一分钱一分货，但是做生意有时候是要讲人性的，跟人打交道，你看不懂人性就要被人玩。
所谓人性，趋利避害，所以很多人会去占一点小便宜，再加上国内的消费能力整体没有提升，所以你能看到拼多多就是判断正确了这两点起家的，而基于这两点，无座车票是不可能降价的。
中铁要是没这个脑子，还开展什么业务，回家玩泥巴算了。
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